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用核心技術(shù)來(lái)凸顯差異化競(jìng)爭(zhēng)

現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出基本的車(chē)輛管控，而是包含了數(shù)據(jù)價(jià)值和服務(wù)，這些與業(yè)務(wù)深度結(jié)合的內(nèi)容，都不能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的用價(jià)格來(lái)衡量。車(chē)輛管理的目標(biāo)是幫助停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)方更好的服務(wù)消費(fèi)者，除了價(jià)格，產(chǎn)品質(zhì)量、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性都會(huì)影響后續(xù)的使用效果和維護(hù)成本，而且?guī)Ыo最終用戶的體驗(yàn)也不一樣。這些也是目前企業(yè)用來(lái)打造核心技術(shù)從而以差異化競(jìng)爭(zhēng)贏取市場(chǎng)的方向，而停車(chē)場(chǎng)核心技術(shù)則主要體現(xiàn)在以下幾大方面：

產(chǎn)品線成熟可靠，完整的自有產(chǎn)品系列是一個(gè)停車(chē)場(chǎng)廠商對(duì)產(chǎn)品服務(wù)、后期升級(jí)、平臺(tái)對(duì)接的基礎(chǔ)和保證。故需要配備有一系列針對(duì)于出入口、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的多功能應(yīng)用產(chǎn)品，如視頻車(chē)檢器、誘導(dǎo)管理器、余位顯示屏、反向?qū)ぼ?chē)機(jī)、自助繳費(fèi)、管理平臺(tái)等，各設(shè)備配套協(xié)同性強(qiáng)、功能完備;

系統(tǒng)功能強(qiáng)大，需要有一個(gè)能滿足平面車(chē)庫(kù)和立體機(jī)械車(chē)庫(kù)等各類(lèi)應(yīng)用的需求系統(tǒng)，以及完善的針對(duì)不同領(lǐng)域和業(yè)務(wù)的產(chǎn)品功能;

方案架構(gòu)技術(shù)成熟，主要以多層組網(wǎng)架構(gòu)的成熟穩(wěn)定作為判斷標(biāo)準(zhǔn);

管理平臺(tái)功能強(qiáng)大，功能強(qiáng)大的管理平臺(tái)需要架構(gòu)和層次組成都相當(dāng)成熟穩(wěn)定，能提供與整個(gè)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳輸以及手機(jī)客戶端的連接處理功能，設(shè)有車(chē)輛管理、收費(fèi)管理、信息查詢(xún)、參數(shù)設(shè)置等功能。

除了基礎(chǔ)的功能之外，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)如何利用新型技術(shù)來(lái)提供給最終用戶更好的體驗(yàn)，也是提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。比如藍(lán)牙定位功能：以?？低曋悄芡＼?chē)場(chǎng)為例，通過(guò)藍(lán)牙數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位，在APP上自動(dòng)生成路線，并且地圖上對(duì)停放車(chē)輛也有定位，將大大提高尋車(chē)效率，并使用戶得到更好的用戶體驗(yàn)，這也成為?？低曋悄芡＼?chē)場(chǎng)的一大特色。

打通各端渠道實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)商業(yè)系統(tǒng)閉環(huán)

放眼整個(gè)停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)商圈，我們現(xiàn)在更需要探討在新的智能停車(chē)場(chǎng)模式下的商業(yè)模式。在數(shù)據(jù)價(jià)值及O2O服務(wù)日益凸顯的今天，停車(chē)場(chǎng)的商業(yè)模式已經(jīng)不僅僅局限于設(shè)備廠商、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方和消費(fèi)者之間的建設(shè)和收費(fèi)。是云停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)圖，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)云平臺(tái)的建立，可以更好的為消費(fèi)者提供停車(chē)場(chǎng)的查詢(xún)、預(yù)定、尋車(chē)及繳費(fèi)服務(wù)，而這些剛性的服務(wù)內(nèi)容，可以和商場(chǎng)的APP或者微信公眾號(hào)更好的結(jié)合，增加消費(fèi)者的粘性。在提供服務(wù)的同時(shí)，也可以搭載一些廣告和商場(chǎng)促銷(xiāo)的內(nèi)容，進(jìn)行廣告引流創(chuàng)收運(yùn)營(yíng)。停車(chē)場(chǎng)也涉及到支付，停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)方可以引入自己的會(huì)員卡、積分卡或者第三方的清分結(jié)算機(jī)構(gòu)作為支付平臺(tái)，從而增加消費(fèi)者的粘度。

為了實(shí)現(xiàn)這樣的商業(yè)系統(tǒng)閉環(huán)，很重要的一個(gè)挑戰(zhàn)就是停車(chē)場(chǎng)云平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方的線下推廣能力和多方整合能力。市場(chǎng)上的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備及平臺(tái)的廠商傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式都是針對(duì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方的，往往缺少針對(duì)線下用戶的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和能力。針對(duì)這一現(xiàn)象，一些創(chuàng)新型的企業(yè)如?？低暤扔掠诖蚱苽鹘y(tǒng)，和停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟中的互聯(lián)網(wǎng)、APP的運(yùn)營(yíng)方、一卡通運(yùn)營(yíng)方展開(kāi)積極的合作，打通智慧停車(chē)場(chǎng)商業(yè)渠道的各個(gè)端口，旨在建立一個(gè)可以給商家和消費(fèi)者都能提供數(shù)據(jù)價(jià)值和服務(wù)的云平臺(tái)。